Jiangsu Junfeng New Material Co., Ltd.

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Casa> Lista de Produto> Bolsas de cura de pneus radiais semi aço (PCR)> Bexiga de cura do pneu Radial Radial Radial Semi (PCR) No.7
Bexiga de cura do pneu Radial Radial Radial Semi (PCR) No.7
Bexiga de cura do pneu Radial Radial Radial Semi (PCR) No.7
Bexiga de cura do pneu Radial Radial Radial Semi (PCR) No.7

Bexiga de cura do pneu Radial Radial Radial Semi (PCR) No.7

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transporte:Ocean,Land,Air,Express
porta:CNSHA,CNNBO,CNTJN
Atributos do produto

ModeloJF400H

marcaJfjn

Lugar De OrigemChina

Serviço De ProcessamentoMoldagem, Corte

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Kilogram
Tipo de pacote : Sacos tecidos, caixas de papelão, caixas de ferro
Exemplo de imagem :
Descrição do produto

As bexigas de cura de pneus, também conhecidas como bexigas de cura, são ferramentas -chave no processo de vulcanização dos pneus, principalmente feitas de borracha butil. Sua função é injetar ar comprimido, nitrogênio ou água superaquecida durante o processo de vulcanização dos pneus para formar pressão interna e vulcanizar o pneu. O design e o material desta cápsula garantem que ela possa realizar rapidamente calor, trabalhar com eficiência durante o uso e é fácil de operar com baixa intensidade do trabalho. Os tipos de bexigas de cura de pneus são divididos em vários tipos, de acordo com as diferentes máquinas e acessórios de vulcanização, incluindo oblíquo um tipo, tipo B oblíquo, tipo oblíquo AB, Meridian A Type, Meridian B Type e Meridian AB Type. Esses tipos de cápsulas têm aplicações diferentes e requisitos de projeto específicos durante o processo de vulcanização. Por exemplo, as cápsulas usadas em pneus diagonais podem ser projetadas em forma de barril, enquanto os pneus radiais podem usar cápsulas em forma de laranja. A vida útil das cápsulas é influenciada por vários fatores, incluindo alta temperatura, alto alongamento e resistência a oxidação. Para prolongar a vida útil da cápsula, seu design de fórmula deve se concentrar na resistência à alta temperatura, redutibilidade após alto alongamento e deformação permanente no intervalo. Além disso, a taxa de alongamento da cápsula durante o processo de vulcanização é um parâmetro importante. A taxa de alongamento dos pneus diagonais geralmente está entre 1,6 e 1,85, enquanto a dos pneus radiais está entre 1,10 e 1,15. O projeto de bexigas de cura de pneus também inclui canais e padrões de escape específicos, que têm um impacto significativo na qualidade da vulcanização do pneu. Por exemplo, o corpo da cápsula pode ter peças não padronizadas, canais de escape diagonais e canais de escape de diamante, que ajudam a melhorar a eficiência do escape durante o processo de vulcanização e a qualidade dos pneus.

process and tire quality.

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